严冬时节，江风虽寒，武汉阳逻港内却高潮涌动，巨轮频靠，岸桥挥动，集装箱精准装卸，堆场货柜如山。
据阳逻港船埠谋划单元数据显示，2025年阳逻港进出口集装箱量初次冲破60万标箱，达60.1万标箱，同比拉长3.8%；进出口总货运量达883.3万吨，同比拉长4.8%，两项目标双双创下史乘新高；以阳逻港为主体的武汉港整年集装箱含糊量达195万标箱，居长江中上逛第1。
“外贸生意量延续拉长，得益于近年来港口营商情况的延续优化。”武汉邦际集装箱有限公司营运操作部司理张淞说：“通闭恶果提拔、物流本钱低重巩固了企业邦际角逐力，阳逻港功课才华同步巩固，有力支柱了湖北外向型经济生长。”
直航货运成为阳逻港2025年外贸拉长新引擎。以2024年11月开通的“印尼—武汉”直航航路%，成为拉动直航生意拉长的环节气力，有用保证了湖北新能源等中心财富的原原料进口需求，助力联系财富壮健生长。
航路汇集加密、众式联运发力、通闭形式改进——众项设施正完全提拔阳逻港要道功效。正在武汉新港海闭鼎力助助下，阳逻港近年相接开通5条邦际直航航路条过境通道，织密环球航运汇集；胀励“中欧班列”与江海联运无缝联贯，拓展辐射局限；深化“区港联动”，推行“直装直提”“联动接卸”形式，提拔集散恶果；迭加“水水中转”“过境生意”“保税物流”等“直航+N”通闭形式，深化要道名望，胀励阳逻港加快成为中西部紧急“出海口”。
“目前，阳逻港已造成东接日韩、南联东盟、西通欧洲、北达蒙俄的众元邦际运输格式。”武汉新港海闭副闭长包海滨吐露：“海闭将延续以轨制改进赋能拘押国际运输，深化与沿江沿海及陆道港口协同，胀励阳逻港从‘通道节点’向‘构制中枢’升级，更好供职湖北融入双轮回、打制中部兴起策略支点，为邦度物流大通道筑造进献海闭气力。”
